"Quand on est arrivé en Inde, on a d’abord fait un trek au Ladak, c’est une région montagneuse dans le Nord de l’Inde. La capitale c’est Leh, à 3000 mètres d’altitude…C’est haut quand même. Et c’est le point de départ du trek, donc le point le plus bas de la marche à pieds qui arrive, je te raconte pas les migraines pour t’adapter au bazar…bref. Après le trek et pas mal de fatigue, on a pris une jeep pour descendre une route pour rejoindre la ville de Chandigarh. Enfin c’est pas des routes comme on a chez nous, c’est du chemin de montagne plein de gros cailloux où des véhicules se croisent là où il devrait y en avoir qu’un et où une roue sur 4 se retrouve parfois au-dessus du ravin. Tu sers les fesses je peux te dire. Et sur ces routes où tu vois régulièrement des carcasses de voitures dans le bas côté de la mort, y a des camions TATA qui passent. C’est là qu’on les a vu en premier. TATA c’est un constructeur automobile spécialisé dans le camion en Inde. À la base les camions sont « normaux », peinture classique tout ça. Sauf que là ça devient un vrai objet de culte. De la couleur à fond, des guirlandes de fleurs, des prières…Les gars prennent des chemins tellement risqués qu’ils transforment leurs camions en temple et louent les dieux avant de se mettre en chemin!"